一、把车停在人家门口 恼人指数 ★★★★★
即使你打算只是停几分钟，或有十万火急的急事都好，任何情况下都不能把车挡在人家门口，或单位、车库大门口。此举轻则招来怒骂，重则招至报复，如被人放气、划花车身，或是车被拖走，以恶制"恶"，何苦！

二、挡住通道 恼人指数：★★★★★
狭窄的通道仅能容一台车通过，有人居然敢把车停在中间，而人却不见了。别的车谁也过不了，甚至连自行车、人力三轮车也过不去。即使别人不是恶意，有时也会不小心刮伤你的车子，到头来损人又不利已。

三、泊车靠太近 恼人指数：★★☆☆☆
无论是纵排还是横排，泊车时别与前后左右的邻车靠得太近。搞不好不是它很难出去就是你自己难出，对于没有助力转向的车子来说尤其困难。对技术差的人来说，一不小心，就容易碰到。总之，害人害已。

四、泊车斜放 恼人指数：★★★☆☆
别人都泊得好好的，而你车子一斜，左边的车不好出，右边的车车门打不开不好上车。尤其是横排停车而前方位置狭窄时，大大增加了旁边车出入的难度。一不小心会刮碰到你自己的车，又或者右边车的司机一开门也容易碰到你的车身。总之，别因偷一时之懒而为之，即使你觉得这样斜着停车很有性格的话。

五、同向行车时在后方闪大灯 恼人指数：★★★☆☆
先不说前车做错了什么，在别人后边行车用远光灯闪前方的车子，在国外这几乎赞同骂人。前面车走慢了，变线等等，只要我看不顺眼就用高?quot;毙"他几下，因为市区不让按喇叭。最初也不知是哪位聪明人士发明，反正这一风气在我们这儿已十分流行，即使你没有半点恶意。

六、夜晚跟车开高灯 恼人指数：★★★☆☆
夜晚行车，尤其在市区，却非要开着远光灯。在前面同向行驶的车因倒后镜产生强烈的反光而觉得十分刺眼。若不想自己也被后边的车施以同样"酷刑"就应从我做起，市区行车关掉远光灯。

七、不让老人小孩 恼人指数：★★★★☆
谁无父母子女啊！
在马路上，行人是弱者，老人小孩因为身体或经验，反应不如年青人，所以更是弱者中的弱者。见到老小过马路，别用喇叭吓他们，主动停车，先让他们过，这种情形在欧美国家是天经地义的。如果既不停车避让，还在后面按喇叭催促，那他简直TMD不是人。

八、对着斑马线上的行人按喇叭 恼人指数：★★★☆☆
这种行为充满了卑劣的优越心理，不管谁都会为之侧目
首先要搞清楚，行人走在这斑马线上是最有优先权的，你要停车让行。对着他们按喇叭，只能显示你的无知与无能。就像一只被打败的狗，在夹起尾巴逃走时不忘狂吠两声一样。

九、路口不按车道排队，直行线兜头左转掉头 恼人指数：★★★★☆
如果你要掉头，那就老老实实排在左转弯车道上，直行走到中心岛，示意后绕中心岛掉头。很多人因不绕中心岛直接掉头，而左边又不够位，一把打不过来，所以就干脆走直行车道，在直行车道上进行左转掉头，这样的确可获得更大的转向直径，但这种做法会对左转车造成很大的影响，不小心就会碰在一起。

十、大车走小车线 恼人指数：★★★☆☆
大车道、小车道、超车道，分得清清楚楚，可偏有大车非要放着空空荡荡的大车专用道不走却开上小车道，经常可见一辆喷着黑烟的大货车在小车道貌岸然上慢慢吞吞地开，小车们只好左右穿插地超车变线，如野马奔腾，阵行大乱。

十一、在中间线上突然右转 恼人指数：★★★☆☆
不知道脑子在想什么，总之突然发现该右转了，而自己的车子正以80KM/H在中间的快车道上行驶。不管三七二十一，一脚刹车接着一把右方向，心里想的只有一个，无论如何不能错过这个右转口。只见后方的车子全部紧急刹车，乱做一团，不知是向左闪还是向右闪，有的车还撞成一堆。阁下如没事人一般，顺利完成指定动作，在快速路上一个"漂亮"的急停右转扬长而去。

十二、扔垃圾，吐口水 恼人指数：★★★☆☆
这还用解释吗！希望采用：重罚之下必无勇夫之方式。

十三、货物超过围板而不做标记 恼人指数：★★★★☆
有些货车拉的钢条超出车尾围板三、四米，直直地对着跟在后面的车，先不说交通法规的规定，起码应在超长超宽的货物上绑上红布条之类的警示物让别人早点发现，尤其在晚上，左右和后方车万一没看清很容易撞上这类事故发生的太多了。

十四、一车停两位 恼人指数：★★★★☆
停车场每个停车位都划得清清楚楚，偏偏有人视而不见，把车停在中间线上一走了之，之后来的车不知是跟它的方式停，还是按车位停。

十五、黄线格内停车 恼人指数：★★★★★
如果不怕被抄牌罚款，或是想挑战执法部门的权威，请你停在黄线格内，这样可以令别的出口转弯车无法驶出，更重要的是还可以被抄牌罚款。

十六、堵车也不让其它车转弯 恼人指数：★★★★★
自己这条线明明在堵车，也要跟得紧紧的，不让其它车从自己车前方转弯，望着又一排车龙，想着自己一夫当关，万车莫开，真够损的。

十七、晚上在住宅区按喇叭 恼人指数：★★★★★
想不想被人骂？搞不好会有一个椅子或花盆从楼上砸下来。

十八、加油站打手机 恼人指数：★★★★☆
大家都在瞪着你，你不要命别人还想多活几年，正确方式：进站前先关机。

十九、狭路不让车 恼人指数：★★★★☆
在狭窄到只能一台车能通过的路段（或小桥）上会车，后到的应让先到的，这就是先来后到的规矩，如果硬冲进去，再后边的车因看不到前方情况也跟进来，到头来两头堵得死死的，到时想让也退不出来，耽误大家时间。

二十、狭窄出入口互不让车 恼人指数：★★★★☆
有些停车场和住宅区的出入口虽不是单行线却窄得只能过一辆车。这种地方最容易造成对头车，你不让我我不让你，只好互相行注目礼，大家谁也走不了.

二十一、窄道出口停在中间等左转 恼人指数：★★★☆☆
道路不是你家后花园，在较窄的出口等左转时应停在尽量靠右的一侧，此时有车进来时不会堵住对方的去路。

二十二、路口不按线排队，绿灯亮了不走 恼人指数：★★★★☆
本身要左转，但左转车道上车太多，那就排在直行车道上。好了，直行箭头灯亮时先放直行。你来到路口但左边还未放车（左转灯还未亮），怎么办？不敢冲红灯，只好停车等。这就是占着茅坑不拉屎。停在放行的直行车道上不走等左转灯，搞到后面的直行车全走不了。这种行为尤为恶劣，对交通影响最大。偏偏这种事广州最常发生。

二十三、夜晚会车开高灯 恼人指数：★★★★☆
会车之前互关远光灯，还没摸车时教科书就已教过。你不关我不关，大家谁也不好过。这一点，内地做得不错，而广东尤其差劲。如果你跑过一趟西藏的话，这个坏毛病一定能改掉，盘山路两边是悬崖，谁也不想下去是吧。还有，开着远光灯时，对方来车会看不到你的转向灯，对双方都没好处。

二十四、快线上慢行 恼人指数：★★★★★
令到大家都走不快走不好。有时甚至会招至某些车恶意超车并瞥你一下。下次还想这样，劝你在车后贴上"新手！请关照"！

二十五、双线合一你争我抢加速过 恼人指数：★★★☆☆
双线并一线，这种事常有，常见的结局就是大堵车，之后几台车发生碰撞，之后是堵上加堵。
理想的做法是--拉链式。左一右一，像拉链一样，不仅安全而且通过速度快。道理很浅显，大家会这么守规则吗？是靠自觉还是靠交通法则来约束？